Creo que la prueba practica sobre ahorro de combustible con Aire Acondicionado Vs Ventanillas Bajas no arroja una conclucion sobre el tema. Mi opinion es que si la velocidad fuera superior a 70 km/h la resistencia del viento seria mayor sobre las aberturas del auto ocacionando mayor consumo de combustible que con el aire encendido. Asi que... Que tal si lo probamos a en linea recta a 130 km/h??