Hay dos versiones:

1. Cuando se conduce un automovil en una pendiente o bajada, solo pones la palanca de velocidades en neutro y asi ahorras gasolina, pero tienes que ir frenando tu auto para que no sufras un percance, ( se supone que al no acelerar el untomovil, habra menos explosiones por segundo)


2. Planear (el mas peligroso), es lo mismo que lo anterior solo que en esta maniobra debes de poseer un automovil que no tenga frenos booster es decir que no haya necesidad de qu el motor bombee aire a la bomba de frenos.

tienes que apagar el motor girando la llave de encendido hacia adentro, pero de manera que no agarre llave el timon, y con eso si que ahorras gaolina, pero si tus frenos son booster no lo puedes hacer debido a que el motor apagado no injecta aire a la bomba,

Que tan cierto es?

El hecho es que la mayoria de gente dice que no es cierto y que si bien ahorras gasolina, pierdes el doble del ahorro en pastillas de freno o fricciones, asi como el disco de frenos, pero yo no recomiendo eso porque es peligroso, al punto al que quiero llegar es hacer la comparaciòn ahorra de gasolina Vrs. desgaste de pastilla de frenos, serà que se atreveran a hacer el experimento los cazadores de mitos, no creen que llamarìa la atenciòn si realmente se ahorra, se gasta lo mismo o se gasta màs, aunque sea un minimo y todo esto arriesgando la vida?

QUERIDO MUCHACHO:
SE BIEN QUE LO QUE DICES ES CIERTO PERO AUN ASI QUIERO QUE ANALICES UNA COSA QUE VALE MAS ¿LA GASOLINA O LA VIDA?
ATTE.
ARIES VANE.